Бережная и недорогая чистка форсунок своими руками

 

С проблемой забитых форсунок сталкивались многие, это и плавающие обороты, и плохая приёмистость, и неравномерная работа двигателя. Если чистить ультразвуком со снятием - форсунки скорее всего начнут течь. Если чистить без снятия путём подключения химии, движку может настать конец ещё быстрее. В сети умельцы предлагают щадящий способ чистки. Замечательно с фотографиями он описан в (с) указанном источнике, откуда я его и привожу с некоторыми изменениями.

Первым этапом было заколхозить устройство как на фото. Состоит оно из блока питания с регулировкой напряжения (в (с) источнике 6 вольт), кнопки и двух проводков с разъёмами.

Далее нужно снять форсунки с машины. Самым первым делом нужно скинуть клемму аккумулятора чтобы вырубить бензонасос. Далее отсоединяем топливные шланги от рампы с форсунками чтобы стравить давление. Следующим этапом нужно побрызгать средством для чистки вокруг посадочных мест форсунок. чтобы при их вынимании в посадочные места не посыпалась грязь. Снимаем рампу, скидываем разъёмы форсунок и вытаскивам их.

Цена вопроса чистки форсунок составляет всего 100р, на них покупаем средство для чистки карбюратов как на ФОТО, оно одно из самых дешёвых, но разъёдает очень хорошо и. не портит резиновые уплотнители. а также трубочка идеально вставляется в канлы форсунок типа Bosch. Далее подключаем блок питания в сеть, одеваем разъёмы на форсунку (полярность не имеет значения), вставляем трубку в форсунку. Принцип чистки заключается в одновременном нажатии на кнопку баллона и кнопку устройства - форсунка щёлкает и открывает клапан, в это время очиститель проходит по внутренним каналам и разъедает шлаки.

При первом же распыле сразу видна засратость форсунке, в сопле 2 дырочки и брызгает как раз двумя струйками (смотрим первое фото). Далее проделываем операции чистки несколько раз с перерывами (чтобы средство успевало отъедать шлак) до тех пор пока распыл не примет форму факела (смотрим второе фото).

Ну и в заключение, когда чистка завершена желательно обработать посадочные места и резинки форсунок силиконовой смазкой, почему именно ей - отлично дружит с резиной и не испаряется. Далее ставим форсы на место и собираем всё в обратном порядке. После чистки машина работает ровно, тянет с низов и больше не глохнет при резком сбросе газа, ХХ становятся ровные и снижается средний расход.

PS При распылении нельзя держать форсунку долго открытой без распыления. Она греется и может перегореть. Удачи на дорогах!

 



  • На главную