Что выбрать: бензиновый или дизельный двигатель?

 

Что выбрать: бензиновый или дизельный двигатель? Этот вопрос не теряет своей актуальности и на сегодняшний день. У каждого из этих типов двигателей есть свои преимущества и недостатки. Но об этом немного позже.

Бензиновые двигатели стали популярны еще в Советском Союзе, когда все считали, что дизельное топливо используется только для сельскохозяйственной техники. И на самом деле дизельными двигателями в прошлом оснащались чаще всего тракторы, комбайны, «КАМАЗы» и другие сельскохозяйственные машины.

Но в СССР производились еще и легковые автомобили с дизельными двигателями, хотя об этом почти никто и не знает, ведь эти машины экспортировались за границу.

Сегодня, когда общество освободилось от подобных предрассудков, автолюбители стали часто задумываться о покупке автомобиля с дизельным двигателем. Давайте разберемся, чем дизельный двигатель лучше бензинового.

Экономия топлива, но небольшая мощность

Дизельный двигатель имеет больший коэффициент полезного действия (КПД) – 35-45%, в то время как у бензинового КПД равен 25-35%. Регулирование топливной смеси в дизеле более качественное, чем в бензиновом, иными словами цилиндры перерабатывают одинаковый объем воздуха независимо от нагрузки коленчатого вала и частоты вращения.

С увеличением нагрузки повышается и расход топлива. Однако даже при самой большой нагрузке объем потребляемого топлива составляет в 1,5 раза меньше, чем у бензинового двигателя с аналогичным рабочим объемом.

А вот недостаток дизеля состоит в том, что экономное потребление топлива обусловлено меньшей мощностью. Поэтому одинаковые на первый взгляд автомобили могут отличаться друг от друга по мощности чуть ли не в два раза. Более мощный авто будет укомплектован бензиновым двигателем, а тот, что послабее – дизельным.

Поэтому, выбирая дизельный или бензиновый двигатель, вам придется сделать выбор между экономией топлива и мощностью. В этом случае всё индивидуально: если вы предпочитаете быструю езду, то ездить на автомобиле с дизельным двигателем вам будет неинтересно, а если же вы не любите спешить и передвигаетесь не спеша, то дизель – прекрасный вариант для удовлетворения ваших потребностей, к тому же он даст возможность сэкономить.

Износостойкость

Еще одним преимуществом дизеля является то, что все детали автомобилей с дизельными двигателями (коленвал, цилиндры, поршни и др.) подвергаются износу гораздо медленнее, чем в бензиновых авто.

Дизельное топливо уменьшает износ двигателя, так как в отличие от бензина, является еще и смазочным материалом.

Но это относится только к хорошему и качественному топливу. Ведь сейчас так легко можно наткнуться на низкокачественную солярку, из-за которой двигатель может выйти из строя гораздо быстрее. Бензиновые двигатели являются более стойкими к топливу низкого качества.

Уровень шума и выхлопные газы

По сравнению с бензиновыми двигателями, дизели издают гораздо больший уровень шума. Если вы приобрели автомобиль экономического класса, наберитесь терпения, ведь дизельный двигатель работает действительно очень громко. В более дорогих машинах шумоизоляция выполнена качественнее, и шум от работы мотора почти не слышен. Находясь в салоне такого автомобиля, по звуку даже невозможно определить, каким двигателем укомплектован авто.

Теперь поговорим о выхлопных газах. Раньше машины с дизельным мотором сильно выделялись среди бензиновых своим густым и ужасно пахнущим темным дымом, выходящим из выхлопной трубы. И ведь это считалось совершенно нормально. А в наши дни черный дым из трубы – это признак неисправности двигателя.

Выхлопные газы современных дизелей, в отличие от бензиновых двигателей, содержат гораздо меньше вредных веществ.

Еще одно преимущество дизельного топлива заключается в том, что оно испаряется не так быстро, как бензин, следовательно, риск возгорания намного ниже. Кроме того, система зажигания в дизелях отсутствует.

Сложный ремонт

И хотя дизельные двигатели являются долговечными, из-за использования некачественного топлива двигатель всё же может ломаться. А найти автомеханика, который смог бы взяться за ремонт дизеля, крайне сложно. Дело в том, что конструкция дизеля очень непростая.

Поэтому если даже вы найдете такого механика, который согласится отремонтировать дизельный двигатель, его ремонт обойдется намного дороже бензинового, ведь стоимость деталей дизеля очень высока.

Трудности в холодное время года

С приходом холодов у многих автомобилистов появляется такая проблема — как завести двигатель автомобиля. И хотя в этом деле приходится трудно всем, владельцы бензиновых авто немного выигрывают. Это связано с тем, что когда столбик термометра опускается до -15 градусов и ниже, дизельное топливо превращается из жидкости в гелий, из-за этого двигатель не заводится. Автовладельцу нужно покупать специальное зимнее топливо, предотвращающее сворачивание дизеля, использовать особую систему отопления либо применять различные средства с присадками.

Статья подготовлена специально для avcars. ru.

 



  • На главную